這些困難嚴重阻礙著國內(nèi)精密減速機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展
1.高水平、高性能。圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火、磨齒，承載能力提高4倍以上；體積小、重量輕、噪聲低、效率高、可靠性高。2. 減速器采用積木式組合設(shè)計?；緟?shù)采用優(yōu)先數(shù)，尺寸規(guī)格整齊，零件通用性和互換性強，系列容易擴充和花樣翻新，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本。
3.形式多樣化，變型設(shè)計多。擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式、浮動支承底座、電動機與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式，擴大使用范圍。
第一，整個減速器行業(yè)幾十個億上百個億的企業(yè)基本沒有。產(chǎn)業(yè)鏈有研發(fā)能力的企業(yè)較少，企業(yè)研發(fā)意愿不足。精密減速機是大量生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)工藝積累的產(chǎn)物，如果沒有一定的研發(fā)投入產(chǎn)品一直停留在低端水準，將會被時代大潮逐步淘汰。
第二，工藝水平低，精密減速機質(zhì)量差，高精密減速機的制造依然困難，技術(shù)和關(guān)鍵產(chǎn)品仍依賴進口。加工余量大，減速機的能耗和原材料消耗嚴重，加工周期長，生產(chǎn)效率低，無法形成批量投產(chǎn)，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
這些困難嚴重阻礙著國內(nèi)精密減速器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我國精密減速器產(chǎn)業(yè)要與國際先進水平接軌，進入國際市場，就一定要從根本問題著手，要不斷努力升級生產(chǎn)設(shè)備、重視技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)，提高減速機質(zhì)量，這是核心問題。只有克服這些問題，才能使國內(nèi)精密減速機產(chǎn)業(yè)走向康莊大道。
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