精密減速機(jī)廠家淺談變速離合器摩擦片燒損的原因
1、變速離合器摩擦片燒損的主要原因
（1）油溫過(guò)高根據(jù)變速器零件表面及液壓油的氧化程度，判定液壓系統(tǒng)的油溫過(guò)高，而油溫過(guò)高則是受到液壓系統(tǒng)液壓泵、濾油器、冷卻器等部件及液壓油的影響所致，即在液壓系統(tǒng)中油液雜質(zhì)過(guò)多，造成濾油器阻塞，液壓系統(tǒng)循環(huán)受阻，冷卻不良和循環(huán)太快，使油溫升高；油溫升高又使變速離合器內(nèi)橡膠密封件老化而產(chǎn)生變形開(kāi)裂，使其性能和壽命降低，造成離合器主、動(dòng)從片接合不好，主、動(dòng)從片之間打滑，離合器分離不徹底、摩擦阻力增大，從而加速離合器摩擦片的嚴(yán)重摩損。
（2）液壓油選用不當(dāng)根據(jù)變速器殘留油液的氧化變質(zhì)程度，確認(rèn)是液壓油選用不當(dāng)，在液壓系統(tǒng)中液壓油起傳遞動(dòng)力的作用，同時(shí)起潤(rùn)滑、冷卻作用；如果液壓油選用不當(dāng)，將直接影響液壓系統(tǒng)的工作質(zhì)量。實(shí)踐證明，在液壓系統(tǒng)中80%的故障是由于液壓油的氧化變質(zhì)而引起的，液壓系統(tǒng)中變速泵、操縱閥、潤(rùn)滑閥等部件中其閥類元件都要求有很精密的配合間隙，有些元件上設(shè)有阻力孔、控制閥孔、潤(rùn)滑油孔及工作油壓進(jìn)油口等，一旦液壓油氧化變質(zhì)或混入大量雜質(zhì)，將會(huì)使這些油孔阻塞，阻礙液壓油流動(dòng)，使這些部件無(wú)法正常工作。
（3）壓力過(guò)低如果液壓油中的雜質(zhì)進(jìn)入變速器內(nèi)，會(huì)造成進(jìn)油口、潤(rùn)滑油孔堵塞；如果油液中的雜質(zhì)進(jìn)入到離合器活塞和液壓缸內(nèi)，會(huì)造成密封環(huán)在液壓缸內(nèi)卡死并無(wú)法外漲，從而引起活塞密封環(huán)與液壓缸體密封不嚴(yán)，導(dǎo)致壓力油泄漏而使離合器工作油壓降低，并產(chǎn)生打滑現(xiàn)象、工作運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，繼而導(dǎo)致離合器摩擦片嚴(yán)重磨損而接合不好，且離合器主、從動(dòng)片得不到充分潤(rùn)滑而加劇離合器摩擦片的燒損。
2、預(yù)防措施為了延長(zhǎng)推土機(jī)變速離合器的使用壽命，根據(jù)我們長(zhǎng)時(shí)期的工作經(jīng)驗(yàn)，必須做好以下工作：
（1）清洗系統(tǒng)在用新變速器裝機(jī)時(shí)，應(yīng)對(duì)主機(jī)液壓系統(tǒng)的液壓泵、濾油器、液力變矩器、冷卻器、操縱閥等部件進(jìn)行嚴(yán)格的清洗，清洗液最好使用與液力變矩器相同牌號(hào)的8號(hào)液力傳動(dòng)油，嚴(yán)禁使用煤油或柴油進(jìn)行清洗，清洗時(shí)，盡可能地加大清洗液流量，以使液壓系統(tǒng)管路中的機(jī)械雜質(zhì)和油污被沖洗出來(lái)。清洗結(jié)束后，應(yīng)在熱機(jī)狀態(tài)下及時(shí)排除清洗液。
（2）正確選用油品按照使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定要求，變速器和底盤(pán)液壓系統(tǒng)選用8號(hào)液力傳動(dòng)油。選用的液壓油應(yīng)具有良好的低溫流動(dòng)性、合適的高溫黏度、良好的熱氧化穩(wěn)定性和抗氣泡性以及具有良好的抗摩和抗腐蝕性能。嚴(yán)禁不同牌號(hào)的液力油混合使用。加油前必須對(duì)油液嚴(yán)格進(jìn)行過(guò)濾，防止機(jī)械雜質(zhì)、灰塵、水分、乳化液等侵入液壓系統(tǒng)內(nèi)。
（3）控制系統(tǒng)壓力在機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)前，應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力進(jìn)行嚴(yán)格檢查，即用壓力表測(cè)試進(jìn)入變速器控制閥的壓力，在調(diào)壓閥的作用下，調(diào)定變速器II、III擋離合器的接合壓力標(biāo)準(zhǔn)值（2.5MPa0.2MPa），I擋閉鎖離合器的油壓（1.25MPa0.1MPa）和潤(rùn)滑閥的油壓（0.1MPa0.025MPa）。若測(cè)得離合器壓力低于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，首先對(duì)變速操縱閥進(jìn)行檢查，判斷變速操縱閥的閥桿與閥體孔的配合間隙是否過(guò)大；調(diào)壓閥、減壓閥的彈簧彈力是否太弱；變速操縱閥桿上O形密封圈是否損壞，若損壞，應(yīng)及時(shí)更換和調(diào)整，當(dāng)調(diào)壓閥的減壓彈簧力不足時(shí)可在彈簧座圈內(nèi)增加適當(dāng)厚度的墊圈來(lái)調(diào)整工作油壓，并重新裝機(jī)進(jìn)行測(cè)試，若測(cè)得的壓力仍低于標(biāo)準(zhǔn)值，則必須更換變速操縱閥總成。
（4）合理調(diào)整嚙合間隙變速器輸出端通守一對(duì)斜齒錐齒輪將動(dòng)力輸送到后橋箱中央傳動(dòng)軸，因此其嚙合的正確程度對(duì)整機(jī)的噪聲、使用壽命和工作性能具有很大的影響，裝機(jī)前，應(yīng)拆除舊主機(jī)上的大錐齒輪，將新的配對(duì)的大錐齒輪裝于中央傳動(dòng)軸并用螺栓緊固；通過(guò)調(diào)速墊片來(lái)調(diào)整錐齒輪副的齒側(cè)間隙0.25-0.33mm，并保持嚙合印痕；此斜齒錐齒輪必須成套配對(duì)使用。
（5）做好維護(hù)保養(yǎng)保持良好的維護(hù)與保養(yǎng)，是確保生產(chǎn)安全、發(fā)揮變速離合器性能及延長(zhǎng)其使用壽命的重要前提條件，駕駛員應(yīng)認(rèn)真嚴(yán)格地進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)，并及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除小故障，以免發(fā)生事故。對(duì)于新出廠的推土機(jī)或剛進(jìn)行了大修的推土機(jī)，應(yīng)在試運(yùn)轉(zhuǎn)或作業(yè)100h后趁熱將油放凈，并重新加入8號(hào)液力傳動(dòng)油，之后，每工作1000h更換一次工作油。日常工作中，應(yīng)注意觀察液壓系統(tǒng)的工作油壓和油溫，防止油壓過(guò)低和油溫過(guò)高時(shí)還繼續(xù)工作。定期檢查液壓油的質(zhì)量，保持液壓系統(tǒng)和液壓油的清潔，發(fā)現(xiàn)有異常情況應(yīng)及時(shí)停機(jī)查明原因并排除故障，使推土機(jī)的變速離合器保持良好的工作狀態(tài)。
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